1. سوف يؤثر على استهلاك الوقود. على المدى الطويل، سوف يسبب ترسب الكربون الزائد بسبب تأثير الاحتراق الضعيف. ليس له أي آثار جانبية تؤدي بشكل مباشر إلى تلف المحرك على المدى القصير.
2. سيؤثر فشل نظام انبعاث المحرك على سلامة السيارة أثناء القيادة ويقلل من عمر خدمة المحرك.
3. أثناء استخدام السيارة، بسبب الأعطال في نظام إمداد الوقود، ونظام الإشعال، وما إلى ذلك، يسخن المحرك ويشتعل عكسيًا، مما يتسبب في تلبد حامل المحول الحفاز ثلاثي الاتجاهات وتقشره، وزيادة مقاومة العادم.
4. لا يوجد أساس لتصحيح الخليط، مما يتسبب في أن يكون حقن الوقود الذي يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر غير دقيق أو غني أو رقيق، مما سيؤثر على المحرك والمحول الحفاز ثلاثي الاتجاه ومستشعر الأكسجين وما إلى ذلك لفترة طويلة، وهو أمر مباشر ينعكس في قوة المحرك، واستهلاك الوقود، وسرعة التباطؤ، وما إلى ذلك.
5. بسبب استخدام الوقود أو زيت التشحيم، يتسمم المحول الحفاز ويقل النشاط، وتتأثر كفاءة التحويل الحفاز. يتم إنتاج مجمعات ورواسب الكبريت والفوسفور في المحول الحفاز ثلاثي الاتجاه، مما يؤدي بدوره إلى تفاقم أداء السيارة ويسبب انخفاضًا في أداء الطاقة. وزيادة استهلاك الوقود وتفاقم الانبعاثات وما إلى ذلك.